都市間連絡特急構想・東海道線編

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都市間連絡特急構想・東海道線編

あえて東京～静岡を「在来線特急」で結んだら？

鉄道ものまね芸人立川真司は思うのです。

新幹線がこれだけ便利になった時代だからこそ、私はもう一度、在来線特急の役割を考えてみたいと思っています。

そこで今回から考えていきたいのが、

「都市間連絡特急構想」

です。

第1弾は、日本を代表する幹線、東海道本線。

私が考えるのは、あえて東京～静岡間を在来線の特急列車で結ぶという構想です。

「新幹線があるのに、なぜ特急？」

当然、そう思われるでしょう。

東京から静岡へ行くだけなら、東海道新幹線があります。

速さで新幹線に勝負を挑んでも意味がありません。

私が考えている都市間連絡特急は、新幹線と競争する列車ではないのです。

むしろ、

新幹線と在来線が、お互いの長所を生かして共存する。

そのための列車です。

東海道線沿線には、川崎、横浜、大船、小田原、湯河原、熱海、三島、沼津、富士、清水など、多くの都市があります。

この中には新幹線が停車しない都市もたくさんあります。

そこで、かつての急行「東海」並みの停車駅を基本として、主要都市を一本の特急で結んでみたらどうでしょうか。

私が考える停車駅

東京―品川―川崎―横浜―大船―小田原―湯河原―熱海―三島―沼津―富士―清水―静岡

例えば横浜から沼津へ。

大船から富士へ。

小田原から清水へ。

こうした移動を乗り換えなしでできることに、在来線特急ならではの価値があると思うのです。

次回に続編、列車ダイヤも掲載します。

鉄道ものまねタレント立川真司公式ホームページ

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